发布时间：2025-09-28 14:05 | 来源：华商报 | 浏览：6052次
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。差未几，中新网林芝9月30日电 (贡嘎来松)29日晚，2025年西藏自治区林芝雅鲁藏布生态野蛮游览节开幕式暨雅鲁藏布音乐会在林芝市工布公园停止。本届雅鲁藏布生态文明游览节以生态为基、文化为魂、创新为翼，是林芝农文旅领悟进展的实践寻找。图为美国女高音讴歌家埃丝特·莫琳·凯莉与袁丁指挥团队联袂归结《我爱你中国》。贡嘎来松 摄 揭幕式以“交响乐为骨，民族特色为民，生态理念为脉”为焦点创意，经过“雪域江南”“幸...。 百年前的厦门港，不只是海内外航运贸易中转港，更是东南内地商业中心。如果，厦门港的昌盛，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，没有仅是海内外航运商业中转港，更是西北沿海贸易中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。变更凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并开拓集装箱运输。 2011年...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。一旦，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的洪亮红歌，北京这片热土上，镌刻着没有屈的精神。北京市文化和游览局经心梳理城市白色影象，串联起那些承载着...。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中仓匆匆寂静，一度成为海防前哨。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港光复内地客运航线并启发集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统主要关键、国际集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量中断八年保持万万标箱级别。 能在猛烈的寰球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊工夫是1.06天，中小型船舶同样往常不凌驾一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国度航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范拟定以及评比，厦门港让寰球海运效率患上到逐渐提升。 但厦门港没停顿正在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全世界新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港敏锐捉住机遇，主动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏伤害货物集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新动力出海年夜通道。 不只如此，厦门港还应用海铁联运突破地理的局限，高效链通环球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地不同，厦门港腹地内地腹地曾局限于闽赣地区，但经过年夜力发展海铁联运成功打破地舆边界，将办事范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特性路线，将腹地当地腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业维持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不但是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的活力，在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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中新网拉萨9月29日电 (袁昌玲 李钊)29日零时22分，首趟出藏小汽车铁路运输“客车化”班列从拉萨西铁路货场缓缓驶出，这趟班列共搭载32台出藏小汽车，标志着出藏小汽车铁路运输进入高效率运行阶段。图为9月28日，拉萨西铁路货场装车完毕等待发车的出藏小汽车铁路运输“客车化”班列。旺姆摄 中国铁路青藏集团公司介绍，拉萨西铁路货场作为西藏繁忙的铁路货物枢纽站，自2019年开办小汽车出藏托运业务以来，市场需求持续攀升。受高原气候、季节变化等因素影响，每年年初和年末，在藏工作、经商及务工人员成为托运主力，每年6月至9月，则以进藏自驾游客为主。 “今年以来，在拉萨西铁路货场发运出藏小汽车232车，共1892辆，较2024年同期增长24.73。”中国铁路青藏集团公司物流中心副总经理多吉表示，小汽车铁路运输“客车化”班列的开行，不仅能大幅提升运输效率，客户满意度也随之提高。 “以往运输需凑齐八九台车辆后才安排发运，有时车主需等待，运输时效难以保障。”多吉补充说，小汽车铁路运输“客车化”班列开行后，可实现“随到随装”便捷服务，即便只有一台小汽车也能及时安排运输。一般上午集结车辆，下午装车，当晚发运，60小时内可运抵兰州东川。 9月28日下午，铁路运输客户赵海龙有车辆需托运出藏，工作人员上门取车并为其一站式办理安检、装车手续。电子票据生成后，赵海龙可通过12306APP实时查询运输进度。“现在非常方便，体验感大幅提升。”赵海龙说，相较于公路运输，铁路小汽车托运采用全封闭式专用车厢，可有效应对极端天气，车主更省心、放心。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网9月29日电 国新办29日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期水利高质量发展成就。水利部副部长陈敏表示，“十四五”期间，在我国经济增速年均5.5%的情况下，全国用水总量实现零增长。--> 会上，有记者问，“十四五”期间，我国在经济持续增长的情况下，用水总量保持稳定。请问水利部门在水资源节约利用方面做了哪些工作？ 对此，陈敏表示，“十四五”期间，水利部门坚持节水优先方针，精打细算用好水资源、从严从细管好水资源，在我国经济增速年均5.5%的情况下，全国用水总量实现零增长。 在精打细算用好水资源方面。从观念、意识、措施等各方面都把节水摆在优先位置。协同推进重点行业领域节水行动，加强灌区现代化建设和改造，实施黄河流域深度节水控水、南水北调东中线工程受水区全面节水，用水效率和效益进一步提升。2024年，全国万元国内生产总值用水量、万元工业增加值用水量较2020年分别下降了17.7%和23.6%，全国节水灌溉面积达到6.38亿亩，农田灌溉水有效利用系数提升到0.58，非常规水利用量达到了251亿立方米。 在从严从细管好水资源方面。实施最严格水资源管理制度，加快建立水资源刚性约束机制。建立健全农业、工业、城镇三大领域节水制度政策体系，推进用水方式由粗放向节约集约利用转变。基本完成了全国重要跨省江河流域水量分配，确定了31个省份地下水管控指标，基本建立国家用水定额体系，严格水资源论证和取水许可管理，全面推进取水许可电子证照管理。大力推进节水型社会建设，实施合同节水管理项目1900余项，发布194项先进成熟适用节水技术。 【编辑:刘湃】